一、概述

继十三五智慧高速、新基建政策之后，高速行业数字化转型将成为智慧高速建设更高追求。以“安全、便捷、高效、绿色、经济”为智慧高速建设的总体目标，围绕安全、效率、服务等维度，立足道路沿线、隧道、服务区、收费站等业务场景，提供路网运行监测、公路养护、收费稽核、智慧服务区、智慧隧道解决方案，推进高速公路业务智能化升级。

二、需求分析

1、前端感知系统建设需求

虽然高速公路按建设规范已经布设了相当数量和不同功能的感知设备，然而高速公路机电设施规模以及数字化、智能化程度不够支撑和满足日益增长运营管理及出行服务的需求。

2、智慧管控手段提升需求

问题处置依赖特定人群，效果取决于个人水平，智慧赋能水平较低，事故处理、交通诱导以及拥堵疏散等交通常态化处置工作难以把控，主动精准的治理能力缺失。

3、服务能力手段多元化需求

目前出行信息发布手段、内容较为单一，尤其在出行高峰期间，需要及时发布路况、事故、拥堵、灾害、天气等信息供出行者参考。在满足日常服务及公众出行信息服务的准确性、时效性、便捷性等方面尚未达到要求。

三、建设内容

（1）公路运行监测业务系统

通过对高速公路交通运行状态、交通流量、交通事件信息实时采集监测，构建智能路网监测网络，打造强力的全路网感知体系，维护高速公路交通秩序，保障交通安全和高速公路的行车畅通。运行监测业务系统包含子系统：视频监控系统、交通事件系统、公路交通流量监测系统、汇流口安全预警系统、匝道违停安全预警系统和可变情报板系统

（2）收费站监控业务系统

通过在收费岗亭、收费广场、收费车道部署监控摄像机，结合后端视频管理平台，辅助管理人员对收费站的运行状态实时监控管理。

（3）公路养护业务系统

公路养护管理工作主要是对公路基础设施使用情况和技术情况进行检查和掌握，使公路基础设施经常处于良好的技术状态。养护对象包含已竣工验收并投入使用的路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施等。按照《公路养护技术标准》JTG 5110-2023要求，推广应用自动化、数字化快速养护检测和施工技术及设备。机电设施养护是日常养护作业的一部分，通过前端视频摄像机监控机电设备状态，视频画面回传养护中心，养护人员不用跑现场就能实现远程巡检的工作，建立本系统可以实现高效的养护作业。

（4）公路路政业务系统

高速公路路政管理工作主要是对公路损毁设置警示与现场保护、通知公路管理机构采取措施修复，对公路抛洒物处理，维持养护作业现场秩序，事故现场救援及环保监督等；面对突发事件需要应急指挥时，前端高清视频必须要实时传输到中心，且在中心做备份存储，中心调度指挥管理人员需要与现场人员进行语音对讲沟通，所以系统必须建设视频实时传输、中心备份存储系统和语音对讲系统。

（5）监控中心系统

监控中心是整个监控系统的中心处理点，所有的监控数据都会在此汇聚、处理、分析、发布。子系统包含，平台系统、安全系统、存储系统、运维系统、数据可视化系统、指挥中心系统、视频云联网系统。

（6）智慧隧道

本系统方案以雷视取证抓拍单元为核心感知端，边缘终端对雷视数据接入、处理、转发，视图数据、雷达数据传回全息隧道管理平台进行汇聚、保存与应用，可辅助隧道管理人员进行隧道安全管理，提升隧道管理的便捷性和管理效率。

（7）智慧服务区

本系统方案，以多维感知前端为数据来源，以基础视频管理平台、智能分析平台、地图服务为支撑，通过AR可视化技术为管理入口，提供一个一体化的服务区运营管理方案。

四、优势特点

1、海感知

终端设备是实现整个高速的基础安全屏障的建设，通过部署物联终端来实现数据的感知。包含普通摄像机、智能摄像机、雷达等设备。

2、强中台

中台是基于物联感知数据之上，通过视频业务中台和数据中台打造高速视觉智能中枢，进而提供全面的视频服务、智能服务、计算服务、大数据服务等，实现数据的存储及解析。

视频业务中台，在提供各类视频服务能力的同时，可以实现百万路视频的接入，百PB级别的存储，万亿级别的大数据处理能力，并且基于业务的模块化设计，使得系统的兼容性更高。

数据中台包含视觉解析计算引擎和视图数据智能引擎。其中，视觉解析计算引擎实现针对视频的高效实时的计算分析；视图数据智能引擎，通过大量数据智能分析算法，实现数据的分析研判。

3、富应用

系统前台提供全场景应用，基于客户业务的深度定制，满足客户需求。

五、应用效果

新技术与交通的深度融合，创建安全的高速公路行车环境，确保行车安全，降低交通事故，提升高速公路服务形象和水平，社会效益显著。

来源：浙江宇视科技有限公司